8月19日，沪东中华造船为Seaspan打造的13600TEU大型集装箱船首制船H1943A在西部厂区制造二部切割作业区点火开工。
Seaspan资产管理部项目经理苏小华，现场监造组组长南相福，DNV船级社中国南区运营支持经理Tsonos Illias，沪东中华集装箱船总建造师刘学东、技术中心主任史卫星等领导嘉宾出席开工活动。
13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用了最新理念，装备了脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证了低能耗、高航速与绿色环保性能，这些特性使其完全符合最严格的国际环保法规，为客户提供高效且经济的海上运输解决方案。
该项目共6艘船，采用离岸人民币结算，这对于推进人民币国际化具有重要意义。沪东中华响应国家号召，加强与各方合作伙伴的友好关系，在互利互惠、合作共赢的基础上，积极推行人民币国际化，体现高度的社会责任感和对国家政策的深刻理解与支持。采用人民币结算，将有助于公司减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，也有利于船东降低融资成本，提高贸易效率。
该船分段制造先行部门制造二部表示，将以精益管理提升为导向，在该船开工之前，抽调技术骨干成立项目组，细致有效推进生产技术准备工作，借鉴大型箱船建造经验，坚持以质量为本，大力推动新工艺、新技术在该船建造过程中的应用。
沪东中华作为全球范围内集装箱船建造的领军企业，聚焦船东需求，加大科技创新力度，以精益管理为抓手，不断缩减船坞周期，提升出坞完整性，力求为船东交付最优质的产品，提供最周全的服务，实现双方互利共赢。（文/赵丹 杨志勇 摄/张黎）
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